Yenilikçi bir icat

Her yönüyle test edildi – yeni güvenlik sistemi «Rollator-Rest»

«Hiç bu kadar güvende hissetmemiştim» – bu, deneklerimizin coşkulu yorumlarından biridir. Dört yaşlı kadın ve bir yaşlı erkek, mucit Pascal Lippmann’ın geliştirdiği dünya çapında bir yenilik olan «Rollator-Rest» güvenlik sistemini kapsamlı bir şekilde test etti. Basel Ulaşım İşletmeleri ile her iki Basel’deki Pro Senectute kuruluşlarının işbirliği sayesinde, ilgilenenler önümüzdeki altı ay boyunca 33 numaralı otobüs hattında bu eşsiz sistemi deneyebilecek.

Paula L., iki yıldır günlük hayatında bir yürüteç kullanıyor. Basel’li bayan, yürüteçle aslında oldukça iyi idare ediyor. Ancak şimdiye kadar cesaret edemediği tek bir şey var: Rankhof’tan şehre tek başına otobüsle gitmek. Bunun için her zaman eşi Werner’in ona eşlik etmesi gerekiyor. Sorun şu: Yaşlı kadın, yürüteçiyle otobüste kendini güvende hissetmiyor, düşmekten korkuyor.

Otobüse
binerken yaşanan sorunlar Paula L. gibi, yürüteç kullanan birçok yaşlı insan da aynı durumu yaşıyor. Bu öğleden sonra Claragraben'deki BVB genel merkezinde, bu nüfus grubunu temsilen beş denek, toplu taşıma araçlarını kullanırken karşılaştıkları sorunları anlattı. Herkesin hemfikir olduğu gibi, en zor olan şey otobüse binmektir; bu durum mümkün olduğunca kaçınılır. Bu durumda tek alternatif ise pahalı taksidir.

Senior mit Rollator steigt selbstständig in einen Bus ein.
Seniorin steigt selbstständig mit ihrem Rollator in einen Bus ein.

Bazıları otobüse binerken zorluk çekiyor, çünkü bazı duraklarda kaldırım ile araç arasında çok büyük bir boşluk var, bazılarında ise basamak çok yüksek. Her ne kadar yardım eden diğer yolcular da olsa da, buna güvenmek mümkün değil. Otobüse bindiğiniz anda, yürüteç için bir yer, tutunacak bir direk ya da oturacak bir koltuk aramaya başlarsınız. “Dolu bir otobüste, elinizde yürüteç varken bir direğe tutunmak zordur,” diyor Elisabeth Brechbühl, ki kendisi bu nedenle daha önce düşmüştür. Şoförlerin çok sert veya hızlı kalkışları ve beklenmedik fren manevraları da yürüme engelli yolcular için sorun teşkil ediyor. Aslında sportif bir yapıya sahip olan Reto Z. (62), bir hastalık nedeniyle birkaç yıldır yürüteçe bağımlı durumda ve açılış konuşmasında bu sorunu en iyi Basel lehçesiyle şöyle ifade ediyor: «Me g'heit drbi gärn uff d'Schnuure».

Toplu
Taşımada Daha Fazla Güvenlik İçin Çaba Tam da bu çözülmemiş sorunlar, Michael Harr için Pro Senectute beider Basel’in “Rollator-Rest” testine katılmasının nedenidir. “Toplu taşımada, özellikle yürüme engelli kişiler ve yaşlılar için güvenliği artırmak amacıyla bazen yeni şeyler denemek gerekir. Gelişim ancak bu şekilde mümkün olur,” diyerek deneklere BVB ile yapılan işbirliğini açıklıyor. Ve bu amaçla, bu kamu yararına çalışan vakıf pek çok adım atıyor. Örneğin, genel müdürün belirttiği üzere, vakıf kendi medya kanallarında “toplu taşımada yaşlıların güvenliği” konusuna genel olarak dikkat çekiyor ve ayrıca iyileştirmeler için aktif olarak çaba gösteriyor. Harr, “İşbirliği kapsamında,” diyor, “örneğin uygun denekleri aradık ve BVB’ye pratik testin gerçekleştirilmesinde destek verdik.”

Geschäftsleiter gibt in einem Bus ein Interview an SRF.
Kundin sitzt in einem Rollstuhl am Tisch eines Sitzungszimmers und unterhält sich mit Mitarbeiter.

Güvenlik sistemi, daha önce BVB’de çalışmış olan Pascal Lippmann’ın fikrine dayanıyor. Lippmann, bugün Pryo Consult GmbH adlı şirketiyle toplu taşıma sektöründeki işletmelere danışmanlık hizmeti veriyor. Mucidin patentli fikri – “dünya çapında bir yenilik” – aslında basit, ancak tam da bu yüzden muhtemelen dahice: Arabadaki emniyet kemeri gibi, “Rollator-Rest” sisteminde de duvardaki metal bir kutudan bir mat çekilir. Bu mat, frenlerle sabitlenmiş yürüteç üzerine yerleştirilir – ve işte, sağlam ve rahat bir koltuk elde edilir.

Pratik testte bazı püf noktaları
var Pascal Lippmann, toplantı odasındaki bir model üzerinde güvenlik sisteminin işleyişini gösteriyor. Burada tüm denekler, bir nevi prova niteliğinde, 808 numaralı otobüsteki gerçek sisteme geçmeden önce «Rollator-Rest» ile tanışıyor. Bu otobüs, bu arada Şubat sonuna kadar ağırlıklı olarak 33 numaralı hat üzerinde Schifflände’den Allschwil-Schönenbuch’a sefer yapıyor.

Uygulama testinde sistemin bazı püf noktaları ortaya çıkıyor. Örneğin, gruptaki tek kişi olan Iris R., otobüsteki yolculuğundan ve “Rollator-Rest”ten memnun kalmıyor. “Pratik değil,” diyor. Metal kutudan matı çıkarmakta ve dar rollatorunun üzerine sermekte zorlandı. Bu nedenle test otobüsündeki yolculuk boyunca koltuğunda sıkışmış bir şekilde oturuyor. Pascal Lippmann için bu yaşlı kadının yorumları ve deneyimleri ilgi çekici. Sistemin geliştirilmesi sırasında elli'den fazla yürüteç modelini test etmiş olsa da, bu yürüteç modelini daha önce görmemişti. Sonuç olarak şöyle diyor: “Metal kutuyu daha yükseğe asmalı ve matı daha dar yapmalıyız.”

Mitarbeiter hilft sitzenden Seniorin im Bus bei der Befestigung ihres Rollators.
Seniorin sitzt in einem Bus auf ihrem Rollator.

Harika! Güvenli ve sağlam! Rahat!
Diğer yaşlılar ise yeni sistemden çok memnunlar, çünkü yürüteçleriyle herhangi bir sorun yaşamadılar. «Harika!», diyor Paula Lauper yolculuğu hakkında, «Daha önce hiç bu kadar güvende hissetmemiştim.» Ve test sırasında kendisine eşlik eden kocasına şakacı bir şekilde, göz kırparak şöyle diyor: “Artık ben tek başıma otobüsle şehre gitmeye başladığımda dikkatli olman gerekecek.”

Mitarbeiter unterhält sich im Bus mit Seniorin, die auf ihrem Rollator sitzt.
Senior sitzt in einem Bus auf seinem Rollator.

Metin: Christine Valentin
Fotoğraflar: Roland Schmid

İsviçre Televizyonu, 15 Eylül 2020 tarihli «Schweiz Aktuell» programında bu pratik testi haber yaptı.